從80年代后期至90年代初期,出現了其他材質的托盤,如金屬、塑料甚至是紙漿模塑托盤等,以后又出現了填充塑料托盤。到上世紀末出現了木塑復合結構托盤。目前pc泡殼各種材質托盤同時存在,以滿足不同層次、不同工況條件的使用要求。金屬托盤因其質重、易銹蝕、能耗高、成本大等因素,限制了其進一步發展。目前95%是木制托盤泡殼廠家,每只木制托盤耗用0.05立方米木材。隨著社會環保意識增強,制止水土流失,減少土地沙漠化,減少沙塵暴等自然災害的呼聲日益高漲,為保護人們賴以生存的地球環境,我國政府已明令禁止濫伐森林,同時還要進一步加大植樹造林力度,提高我國森林覆蓋面積。

很多因素造成了在樣車試制階段,軍車內飾設計輸入非常滯后,而且經常發生設計變更,相對于其它零部件的試制,軍車內飾零部件試制周期嚴重不足。因此,迫切需要找到一種合適的麗水泡殼內飾件試制工藝,既能在短時間內試制出樣件,樣件還必須具有較高的性能,能夠支持整車完成各種氣候、路況下的整車試驗。吸塑成型工藝是一種簡單有效的塑料制品成型工藝,在客車/貨車的儀表板、立柱護板、空調面板及風道、進氣格柵等內外飾零部件制造方面得到了大規模成功的應用,非常契合軍車泡殼廠家內飾樣件的試制需求。

所述吸塑模具連接板與所述上蓋連接處設有折痕，所述下蓋壓在所述連接板頂面，所述下蓋設有向上的凸臺，所述麗水泡殼凸臺頂面設有放置產品的容納腔，所述上蓋設有開口向下的型腔，所述下蓋罩在所述型腔內，所述連接板頂面設有紙卡，所述紙卡位于連接板尾部一端設有向上折起的限位卡，所述限位卡夾在所述上蓋尾部與所述凸臺尾部之間。上述設計中通過連接板連接上蓋和下蓋且通過泡殼廠家折痕依次折疊在連接板上，將紙卡夾在下蓋和連接板之間，能夠完全包裹下蓋和紙卡，全方位保護產品。

吸塑包裝產品主要包括：個泡殼、托盤、吸塑、同義詞、個真空罩、吸塑等。麗水泡殼 在封口方面還分好幾種封口，一是超聲波封口：是一種吸塑封裝技術，使用超聲波機產生超聲波，將泡殼與泡殼粘接，形成雙層泡殼包裝，與高頻封口不同，超聲波不僅能封口PVC、PETG材料，還能封口PET材料。pc泡殼廠家熱壓吸塑包裝一般用高頻工藝制作，因此也稱為高頻吸塑，其制作特征是通過加熱將帶吸塑油的卡紙和吸塑粘接起來，包裹在吸塑和卡紙之間。

一直以來,注塑和吹塑等工藝為塑料加工領域的主要加工方法。而近10年來這一領域正在迅速轉為以熱塑成型工藝為主。熱塑性成型pc泡殼工藝中一個重要部分是真空吸塑成型工藝。塑料片材的成型技術簡單且易于實現,因此廣泛應用于商品包裝。同時,在模內膜成型技術中,膜的成形因其形狀較為復雜,尺寸控制精度要求高等特點,使得塑料片材的成形技術泡殼廠家成為其核心技術。此時需要從制品或膜的形狀設計及成形工藝入手,控制薄殼或膜的不均勻變薄,從而實現精確制造。